Megújul a járda a Csomád utcában: a kerület egy újabb, régóta problémás szakaszát teszik biztonságosabbá és kényelmesebbé a gyalogosok számára. A felújítás a Csomád utca 63/B–59/B előtti részt érinti, ahol a jelenlegi burkolat már erősen töredezett, kátyús és gyökérnyomott volt, több helyen hiányos felülettel. A munkálatok során mintegy 73 méter hosszan elbontják a régi járdát, és helyére új, beton szegéllyel
Május 1-től újra jár a Jégmadár expressz – átszállás nélkül a XV. kerületből a Balatonra. A MÁV-csoport előszezoni menetrendje 2026-ban minden eddiginél korábban, már hétvégén életbe lép. Az új menetrend sűrűbb vonatközlekedést, összehangolt buszcsatlakozásokat és több kerékpárhelyet kínál az utazóknak. Pénteken ismét elindul a térség egyik legnépszerűbb járata, a Jégmadár expressz is, amely közvetlen, átszállásmentes kapcsolatot biztosít Rákospalotáról és a
Évente 570 ezer tonna élelmiszer végzi a magyar háztartások szemetesében – derül ki a Nemzeti Élelmiszerlánc‑biztonsági Hivatal (Nébih) adataiból. A probléma nemcsak környezeti és gazdasági, hanem társadalmi kérdés is: miközben rengeteg étel vész kárba, sok család számára egyre nehezebb megfizethető, egészséges alapanyagokhoz jutni. 2026-ban két jelentős kezdeményezés is elindult, amelyek ugyan különböző szinteken, de közös célt szolgálnak: csökkenteni az élelmiszerpazarlást
A XV. kerületi önkormányzat április 23-án, a Bölcsődék Napja alkalmából a polgármesteri hivatalban köszöntötte mindazokat, akik nap mint nap életünk egyik legfontosabb állomásán, a bölcsődékben dolgoznak. – A kisgyermekkor az élet egyik legmeghatározóbb időszaka. Az első években alakul ki a bizalom, az érzelmi biztonság, az önbizalom és a világ iránti nyitottság. Az a szeretet és figyelem, amelyet a gyermekek a
Új korszak kezdődik a budapesti közösségi közlekedésben: a BKK kiterjesztette a Pay&GO érintéses jegyvásárlási rendszert minden metróvonalra. Ez azt jelenti, hogy mostantól elég egyetlen érintés a bankkártyával vagy okoseszközzel, és már meg is vettük – sőt, egyben érvényesítettük is – a vonaljegyet. A rendszer eddig csak a 100E Repülőtéri Expresszen és az M1-es metróvonalon működött, de mostantól az M2-es, M3-as
médiaszolgáltatási tevékenységét a Médiatanács a Médiatanács Támogatási Program keretében támogatja
