Új korszak kezdődik a budapesti közösségi közlekedésben: a BKK kiterjesztette a Pay&GO érintéses jegyvásárlási rendszert minden metróvonalra. Ez azt jelenti, hogy mostantól elég egyetlen érintés a bankkártyával vagy okoseszközzel, és már meg is vettük – sőt, egyben érvényesítettük is – a vonaljegyet. A rendszer eddig csak a 100E Repülőtéri Expresszen és az M1-es metróvonalon működött, de mostantól az M2-es, M3-as
A Budapesti Közlekedési Központ meghosszabbítja a Bubi pilotidőszakát, így a fővárosiak március 5‑ig tovább tesztelhetik a Mobi‑pontokat és a jelenlegi kerékpárflottát. A döntés oka az elmúlt hetek extrém időjárása, amely miatt nem gyűlt össze elegendő adat a rendszer finomhangolásához. A pilotidőszak még 2025 decemberében indult el azzal a céllal, hogy vizsgálják, hogyan használják a bringázók a Bubi második generációját követő
A következő napokban komoly havazás érkezhet a fővárosba, és ha valami biztos, az az, hogy a hó nem válogat: mindenkit próbára tesz, aki autóba ül. A Budapesti Közművek ezért arra kéri a városban közlekedőket, hogy most különösen gondolják át, valóban szükségük van‑e a kocsira – és ha igen, akkor az autó legyen felkészítve a téli körülményekre. A meteorológiai előrejelzések szerint
Hamarosan biztonságosabban, kényelmesebben lehet kerékpározni a II., a III., a X., a XI., a XIII., a XIX. és a XX. kerületekben, valamint befejeződött a munka a XV. kerületben. Azonban a Rákos-patak mentén – a közbeszerzési eljárások eredménytelensége miatt – idén mégsem valósulhat meg a tervezett projekt. A BKK és a Főváros továbbra is elkötelezett a Rákos-patak menti kerékpáros-fejlesztésben, így új
A hétvégi napokon a 69-es vonalon is találkozhatunk a modern villamosokkal.
médiaszolgáltatási tevékenységét a Médiatanács a Médiatanács Támogatási Program keretében támogatja
